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轮胎的学问 |
这天GITI看到前面路边围了一堆人，就停车过去看个热闹。 原来是一辆车的前轮破了，车主问修车师傅：“师傅这胎新的，怎么好好的就坏了？”“哦，这说不准，胎质量有好坏，路况也有关系，”师傅边说边找工具，抬头看到GITI也过来了，接着说：“人挺多啊，我就给大家说说这胎的故事吧。 最先在车轮上使用橡胶的是汤姆逊。当时，他在帆布上黏结了一层橡胶，制成了最早的轮胎，而且是能充气的轮胎。40年代末期，法国的米歇兰公司率先地推出了子午线轮胎，提高了车辆的行驶性能。美国在70年代中期开始使用无气轮胎技术，无气轮胎采用聚氨酯制成，可以获得极优越的乘坐舒适性和行驶平顺性。 充气轮胎的适应性高，但容易受伤的内部胎一扎就漏。真空胎，漏气速度慢，一定程度上降低了危险系数。但微漏所造成缺气行驶，高速行驶时会爆胎。扎不破的轮胎的出现给有自补漏技术，解决了扎胎造成的微漏气现象和轮胎动态平衡问题，大大提高了轮胎的防漏、防爆性能。这轮胎肯定会越发展越先进。” 话讲完了，胎也换完了，GITI心里想：又长见识了。让师傅也看了一下自己车的胎，师傅转了转，说：这胎佳通的吧？挺好，没问题。GITI谢过师傅后，又上路了，前面肯定又有新鲜的事情等着他。
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