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桀骜野马待您驯服，优异性能为您所用 |
9月的《飚车》版本更新为玩家们带来首尔江南的繁华、碓冰山路的逆行之外，更给玩家带来了一辆性能优异却又难以“驯服”的野马——CBL-GTS。在新车上线后几日的试车过程中，玩家们这款车辆的性能颇具争议，有的人说这款车辆性能出众，而有的人则认为该款车辆太难操控。 既然是野马系的跑车，CBL-GTS也秉承了野马的脾气，在操作方面显得有些桀骜不驯。车身难以掌控的它令部分技术还未娴熟的玩家感到难以驾驭，但究竟这款跑车的性能如何，最终它将发挥出怎样的威力？让我们来看看一些资深飚车玩家的意见： 玫瑰起舞（论坛知名玩家，对飚车技术研究深入）： 我只想说，野马的脾气可真够“野”的，特别在凹凸不平的路上，CBL-GTS的脾气还真挺大的。 优点：中期与后期的加速实在很BT，拿十色霓虹这个赛道来说，虽然GTS每个弯都会比S4慢上 缺点：高速情况下，想用漂移过弯是完全没可能的。需要不停的点刹车，提前降档减速才行。 这车只适应了几天，需要继续适应下去，必须得想办法在搞速情况下做到过弯不侧翻才可以。当然，如果你觉得你的技术不足以驾驭这辆车时，还是要慎重选择的。 极品车霸（飚车知名资深老玩家，技术出众）： 野马CBL-GTS绝对是辆好车，但是要开好它必须强调的是路线，不太适合新手用。越好的路线越能解决该跑车离心力的问题，车子自然就不会翻了。 经过几日练习，现在我在城市里已经很少翻车了，相信大多数城市记录应该是野马的。这点我绝对有自信！破城市记录很轻松的能提高1秒到2秒左右，这样的车没有什么可挑剔的。 希望玩家们能好好摸透一下野马GTS的性能，这样也能提高大家路线的精准性，是个练习技术的好车哦！在适应野马的过程中同时改进自己的路线，一举两得，应该算是目前游戏里难得的一辆好车了！ eaF1BEAM（赛车游戏专家，飚车中韩国家队种子成员，技术排名第一）： F1只用成绩向玩家证明了该车的表现：
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