|
|
 |
 |
|
|
| |
|
| |
TBR-200 |
 |
| 扭力 |
230(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
123(Ns/m) |
| 防滚 |
300(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
22(deg) |
| 车身重量 |
1120(Kg) |
| 车辆原出售 |
1150000 CT |
| 车辆调整后售价 |
1150000 CT |
| 所需里程数 |
500 |
|
ELN-180H |
 |
| 扭力 |
230(N-m) |
| 刹车强度 |
1540(N-m) |
| 防震力 |
128(Ns/m) |
| 防滚 |
310(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
22(deg) |
| 车身重量 |
1100(Kg) |
| 车辆原出售 |
1980000 CT |
| 车辆调整后售价 |
1980000 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
|
| |
| |
|
| |
水 瓶 |
 |
| 扭力 |
230(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns/m) |
| 防滚 |
300(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1400(Kg) |
| 车辆原出售 |
580000 CT |
| 车辆调整后售价 |
580000 CT |
| 所需里程数 |
300 |
|
双 鱼 |
 |
| 扭力 |
230(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns/m) |
| 防滚 |
300(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1400(Kg) |
| 车辆原出售 |
980000 CT |
| 车辆调整后售价 |
480000 CT |
| 所需里程数 |
300 |
|
天 蝎 |
 |
| 扭力 |
220(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
21(deg) |
| 车身重量 |
1170(Kg) |
| 车辆原出售 |
1080000 CT |
| 车辆调整后售价 |
580000 CT |
| 所需里程数 |
300 |
|
巨 蟹 |
 |
| 扭力 |
210(N-m) |
| 刹车强度 |
1200(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
288000 CT |
| 车辆调整后售价 |
180000 CT |
| 所需里程数 |
200 |
|
双 子 |
 |
| 扭力 |
180(N-m) |
| 刹车强度 |
1380(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
21(deg) |
| 车身重量 |
1100(Kg) |
| 车辆原出售 |
1080000 CT |
| 车辆调整后售价 |
580000 CT |
| 所需里程数 |
300 |
|
金 牛 |
 |
| 扭力 |
230(N-m) |
| 刹车强度 |
1000(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
488000 CT |
| 车辆调整后售价 |
180000 CT |
| 所需里程数 |
200 |
|
天 马 |
 |
| 扭力 |
210(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
22(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
888000 CT |
| 车辆调整后售价 |
380000 CT |
| 所需里程数 |
300 |
|
魔 羯 |
 |
| 扭力 |
210(N-m) |
| 刹车强度 |
1420(N-m) |
| 防震力 |
130(Ns-m) |
| 防滚 |
310(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
22(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
328000 CT |
| 车辆调整后售价 |
180000 CT |
| 所需里程数 |
200 |
|
射 手 |
 |
| 扭力 |
210(N-m) |
| 刹车强度 |
1000(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
248000 CT |
| 车辆调整后售价 |
88000 CT |
| 所需里程数 |
100 |
|
猎 户 |
 |
| 扭力 |
205(N-m) |
| 刹车强度 |
1040(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
280(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1200(Kg) |
| 车辆原出售 |
188000 CT |
| 车辆调整后售价 |
88000 CT |
| 所需里程数 |
100 |
|
|
| |
| |
|
| |
天 王 星 |
 |
| 扭力 |
160(N-m) |
| 刹车强度 |
1400(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1050(Kg) |
| 车辆原出售 |
48800 CT |
| 车辆调整后售价 |
48800 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
海 王 星 |
 |
| 扭力 |
190(N-m) |
| 刹车强度 |
930(N-m) |
| 防震力 |
120(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1100(Kg) |
| 车辆原出售 |
78000 CT |
| 车辆调整后售价 |
25800 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
火 星 |
 |
| 扭力 |
150(N-m) |
| 刹车强度 |
710(N-m) |
| 防震力 |
100(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
25(deg) |
| 车身重量 |
1000(Kg) |
| 车辆原出售 |
48000 CT |
| 车辆调整后售价 |
20000 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
木 星 |
 |
| 扭力 |
170(N-m) |
| 刹车强度 |
800(N-m) |
| 防震力 |
100(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1000(Kg) |
| 车辆原出售 |
48000 CT |
| 车辆调整后售价 |
25800CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
水 星 |
 |
| 扭力 |
150(N-m) |
| 刹车强度 |
690(N-m) |
| 防震力 |
100(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1000(Kg) |
| 车辆原出售 |
48000 CT |
| 车辆调整后售价 |
20000 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
金 星 |
 |
| 扭力 |
155(N-m) |
| 刹车强度 |
680(N-m) |
| 防震力 |
110(Ns-m) |
| 防滚 |
310(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
20(deg) |
| 车身重量 |
1000(Kg) |
| 车辆原出售 |
58000 CT |
| 车辆调整后售价 |
20000 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
冥 王 星 |
 |
| 扭力 |
155(N-m) |
| 刹车强度 |
710(N-m) |
| 防震力 |
90(Ns-m) |
| 防滚 |
300(N-m) |
| 方向盘灵敏度 |
21(deg) |
| 车身重量 |
1000(Kg) |
| 车辆原出售 |
68800 CT |
| 车辆调整后售价 |
48800 CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
|
| |
|
| |
|
| |
CTR-S6 |
 |
| 扭力 |
???(N-m) |
| 刹车强度 |
???(N-m) |
| 防震力 |
???(Ns/m) |
| 防滚 |
???(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
???(deg) |
| 车身重量 |
???(Kg) |
| 车辆原出售 |
1700飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1700飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
CTR-LEO |
 |
| 扭力 |
???(N-m) |
| 刹车强度 |
???(N-m) |
| 防震力 |
???(Ns/m) |
| 防滚 |
???(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
???(deg) |
| 车身重量 |
???(Kg) |
| 车辆原出售价 |
2680000CT |
| 车辆调整后售价 |
2680000CT |
| 所需里程数 |
0 |
|
波塞冬 |
 |
| 扭力 |
???(N-m) |
| 刹车强度 |
???(N-m) |
| 防震力 |
???(Ns/m) |
| 防滚 |
???(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
???(deg) |
| 车身重量 |
???(Kg) |
| 车辆原出售价 |
2680000CT |
| 车辆调整后售价 |
2680000CT |
| 所需里程数 |
500 |
|
阿波罗 |
 |
| 扭力 |
???(N-m) |
| 刹车强度 |
???(N-m) |
| 防震力 |
???(Ns/m) |
| 防滚 |
???(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
???(deg) |
| 车身重量 |
???(Kg) |
| 车辆原出售价 |
1680 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1680 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
CBL-GTS |
 |
| 扭力 |
???(N-m) |
| 刹车强度 |
???(N-m) |
| 防震力 |
???(Ns/m) |
| 防滚 |
???(N/m) |
| 方向盘灵敏度 |
???(deg) |
| 车身重量 |
???(Kg) |
| 车辆原出售价 |
1959 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1280飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
CTR-S4 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
1899 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1180 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
NFS-SP |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
2080000 CT |
| 车辆调整后售价 |
2080000 CT |
| 所需里程数 |
500 |
|
速 腾 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
1080 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
790 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
RR100-TAXI |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
1280 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
980 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
CTR-PD |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
2998 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
2998 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
G99 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
999 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
999 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
F330 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
停售 |
| 车辆调整后售价 |
停售 |
| 所需里程数 |
停售 |
|
T86 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
686000 CT |
| 车辆调整后售价 |
686000 CT |
| 所需里程数 |
500 |
|
CTR-S3 |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
1180 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1180 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
WING-SP |
 |
| 扭力 |
未知参数 |
| 刹车强度 |
未知参数 |
| 防震力 |
未知参数 |
| 防滚 |
未知参数 |
| 方向盘灵敏度 |
未知参数 |
| 车身重量 |
未知参数 |
| 车辆原出售价 |
1480 飚车点 |
| 车辆调整后售价 |
1480 飚车点 |
| 所需里程数 |
0 |
|
|
| |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|